Grundauslegung von Fahrwerkssystemen in frühen Entwurfsprozessstadien

Inhalt

Die Arbeit wird durch die Idee motiviert, den Abstimmprozess durch eine modellbasierte Grundauslegung zu unterstützen und hierdurch einen guten Ausgangspunkt für eine Hardwareabstimmung zu erreichen. Die Inhalte der Arbeit sind die Identifikation repräsentativer Ersatzgrößen und das Entwickeln eines darauf basierenden Grundauslegungsprozesses. Im Gegensatz zu komplexen Detailsimulationen werden die Wirkzusammenhänge in Form von Ersatzmodellen in den Vordergrund gestellt.

Industrielle Zusammenarbeit

Die Arbeit wird von der BMW AG direkt unterstützt und größtenteils direkt vor Ort im Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ) in München durchgeführt.