Der Fahrkomfort ist eine wichtige Eigenschaft, deren Optimierung oftmals in Konkurrenz zu anderen wünschenswerten Eigenschaften eines Fahrzeugs (z.B. Fahrsicherheit) steht. Mit neuen technischen Möglichkeiten werden auch die Anforderungen an den Komfort natürlicherweise immer größer und insbesondere im Hinblick auf autonome Fahrzeuge ist davon auszugehen, dass diesem Thema in Zukunft noch größere Bedeutung zukommen wird.

Um den Anforderungen gerecht zu werden, reichen passive Fahrwerke nicht aus, sondern es muss über aktive Komponenten und deren intelligente Regelung und Steuerung nachgedacht werden. Hierfür ist es hilfreich, dass moderne Fahrzeuge umfangreiche Sensorik zur Erfassung des Umfelds und des eigenen Fahrzustands besitzen und außerdem zunehmend untereinander und mit der Cloud kommunizieren können (Car-to-X). So ist es zum einen möglich, Straßenunebenheiten zu erkennen, noch bevor das Fahrzeug sie überfährt; zum anderen lassen sich die Straßenprofilinformationen zentral speichern und/oder an nachfolgende Fahrzeuge übermitteln.

Derzeit untersuchen wir, wie eine vorausschauende, Cloud-unterstützte Regelung aussehen könnte, welche Art und Güte die ausgetauschten Informationen benötigen und wie diese Informationen generiert werden können.